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Q. 기계공학과 4학년 직무 고민
자동차 분야 직무 선택에 있어서 고민중인 기계공학과 학생입니다. 현재 부전공으로 EV 관련 과목을 수강중입니다. 자율주행시스템 연구실에서 6개월 정도 조향 제어시스템 설계를 경험하였으며 기본적인 4대 역학 베이스에 추가적으로 로봇공학, 차량동역학, 자동제어, 기계설계과목을 수강하였으며, 이번 학기에 전동화파워트레인 분야, 배터리 설계 프로젝트, 차량 주행 제어 프로젝트를 할 예정입니다. 처음 생각했던 분야는 샤시, 조향 제어시스템 설계쪽으로 가려했으나, 여러 분야의 수업을 듣다 보니 직무에 fit하지 못하다고 생각해 들었던 수업을 종합적으로 묶을 수 있는 직무를 선택할 지 아니면 제어시스템 분야 직무를 선택 후 차량시스템에 대한 이해도를 어필해야 할 지 고민입니다. 추가적으로 데이터 분석 자격증, 차량 비전 시스템에 대한 공부를 진행중입니다!
2025.02.20
답변 5
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Q. 왜 계속 현대가 떨어지는지 솔직한 답변 듣고싶습니다.
안녕하세요. 현대자동차 연구분야가 계속 떨어져서 파악을 하고 싶은데 도움주시면 정말 감사드리겠습니다. 학벌 : 전문대 중퇴 → 학점은행제 학사 졸업 → 편입(지거국 중간급) 졸업 학점 : 전문대(4점 초반) / 학점은행제(3점 후반) / 지거국 중간급(4점 초반) 스펙 : 1. 자작 자동차 동아리(1년 반) : 입상 4개 2. 창업 동아리(1년 반) : 제품설계 / 입상 3개 3. 댄스 동아리(1년) : 교내 축제 2회 참여 영어 : OPIC IH 경력 1. 반도체 장비회사 품질 인턴 (2개월) - 재학 중 진행 2. 자동차 부품 회사(타이어/1년) - 생산과 품질 관련 3. 식품 회사(담배/1년) - 생산관리 부족한 점이라고 판단하여, 코멘토 품질 수업도 들을려고 하고 있고, 이번년도에 AL까지 따려고 합니다. 작년에 ai에서 떨어지고 나서, 계속 서류가 떨어져서 걱정이 많습니다. 혹시, 계속 떨어지는 이유가 자소서인지.. 아니면 다른 이유가 있을지 말씀해주실수 있나요?
Q. 현대자동차 직무 관련 질문입니다
안녕하세요 저는 현대자동차 상반기 지원 예정입니다. 저는 학부연구생 때 낸 SCI급 배터리 논문이 있고, 배터리 테스터 장비구매 과제에 지원하여 선정된 경험이 있습니다. 이 경험을 바탕으로 부품개발/전동화구매 중 어떤 직무에 지원해야 할 지 마지막까지 고민이어서 선배님들의 조언이 필요합니다. 1. 우선, 전동화부품 구매의 경우 채용공고의 설명에서는 직무역할이 파워트레인/전동화라고 기재되어 있는데 배터리 지식을 가진 신소재 공학도가 주 채용 타겟인 직무인지 궁금합니다. 2. 부품개발의 경우, 저의 배터리 관련 경험을 강조할 수 있을 것 같으나 자동차 제조기업인 만큼 이차전지 전문가의 수요가 많이 필요한 상황인지 확신이 없습니다. 위 내용을 바탕으로 저와 더 적합한 직무가 무엇인지 말씀해 주시면 감사하겠습니다.
Q. 현대자동차 sk하이닉스 고민
진로 고민입니다. 현대자동차 전동화 설계 직무 최종 합격한 상태이고, sk하이닉스는 청주 PE 직무로 면접 봤고 결과 기다리고 있습니다. 현직자 분들께서 보았을 때 현재 상황 뿐만 아니라 미래까지 생각했을 때 어디가 더 좋을지 의견 부탁드립니다. 감사합니다.
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